关于吕贝克，我可以用美丽宁静来形容，像一座空城，但从网上找的资料来看，其实还是一座现代化的贸易城市。来吕贝克观光，主要就是看这几个教堂及“大门”，教堂看多了，就没什么不同了，就像看我们的皇宫一样，大同小异，教堂之所以多，也是富人们的一种炫耀，他们以此来攀比。
不过当亲眼看见时，因为他完好的保存了几个世纪，仍然感觉在和先人握手，惊讶于，这里的人们对历史的保护，只有很小处的翻修。
街上的鸽子，还是有些怕人滴，值得一提的巧克力店，全欧洲闻名，价格也真是不菲啊，买了经典一块杏仁巧克力，真的是没法形容的美味啊！
在回来的路上，距吕贝克20分钟的路程，有一个叫Häven“天堂”小镇里有一个集贸市场，很有特色，不过当天晕车晕得太厉害，实在没有力气拍照片了，不过我在网上找到了他的准确位置照片，不得不感叹网络的强大啊。
现在对吕贝克这个小镇作以总结，以其悠久的历史结尾吧~
吕贝克是德国北部石勒苏益格-荷尔斯泰因州城市和主要港口。它位于Trave和Wakenitz河上，距离波罗的海14公里。在中世纪，吕贝克是北欧商贸中枢之一，也是汉萨同盟的首要城市。
这一地区早年曾有一处名为Liubice的定居点，原是一斯拉夫公国所在地，有一座城堡和港口，位于Schwartau和Trave两河交汇处，在今天城市的下游约6公里。日耳曼人城市则是由荷尔斯泰因伯爵阿道夫二世建于1143年，这一定居点在1157年毁于火灾，但萨克森公爵亨利三世又于1159年在原址重建了一座新城。城市迅速发展成为连结北欧和东欧原材料生产国和西欧加工中心的主要贸易枢纽。
1201~1206年吕贝克曾短暂归属丹麦，1226年神圣罗马帝国皇帝弗雷德里克二世准许其帝国自由城市的地位。这一时期，吕贝克发展出了一种拥有自己的法律和宪法的自治形式。著名的“吕贝克法”日后获得波罗的海沿岸上百个城市的承认，是吕贝克显著的影响了这些城市的经济和面貌的例证。1358年，也就是城市人口因黑死病而锐减的八年之后，汉萨同盟定吕贝克为行政总部，这在随后的几十年里为城市增加了财富，但城市也曾经历过动乱时期(1380~1384和1408~1416)，其间手工业行会强烈反对由商人控制的市议会。1398年，Stecknitz运河的开通极大的促进了从Lüneburg的盐业运输。截至15世纪早期，吕贝克成为仅次于科隆的北德第二大城市，人口大约22000。
1529~1530年的新教改革给吕贝克带来了巨大的变化，市议会被推翻，革命者JürgenWullenwever成为市长。Wullenwever随后发动了一场对丹麦、瑞典和荷兰的徒劳无功的战争，吕贝克的经济和政治影响从此开始衰落。尽管在17世纪中叶汉萨同盟瓦解，吕贝克仍然是波罗的海沿岸最重要的港口。它在三十年战争时期保持中立，但在法国大革命和拿破仑战争期间(1792~1815)，城市的贸易遭到了彻底的摧毁，并于1811~1813年间处于法国的统治之下。1815年之后吕贝克成为松散的德意志联邦的成员州。
1867年吕贝克加入北德意志联邦，1871年随之并入德意志帝国。随着1900年Elbe-Lübeck运河的开通，城市的经济开始复苏。它的自治实体地位始于1226年，终于1937年。纳粹政权将其纳入普鲁士的石勒苏益格-荷尔斯泰因省。在第二次世界大战中，历史悠久的内城大面积毁于英国的轰炸（1942年3月28日），但是这一地区在战后重建中得到修复。战争结束前夕，大约十万难民因为惧怕苏联在东德的统治而迁往这里。
诺贝尔奖得主，著名作家托马斯·曼(1875~1955)和他的兄长海因里希·曼(1871~1950)就出生在吕贝克的一个贵族家庭，他的名作Buddenbrooks（《布登勃洛克一家》）便是在此构思的。
吕贝克的内城于1987年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。狭窄的鹅卵石街道，复原的房子和商店以及教会和市政建筑依旧保持着中世纪的风格。吕贝克最著名的建筑有Marienkirche（圣玛丽教堂，13-14世纪的哥特式风格），罗马式大教堂（始建于1173年亨利三世统治时期）和哥特式与文艺复兴风格相结合的华丽的市政厅。城墙和护城河曾保护城市免遭攻击，两座塔楼式城门是中世纪要塞的遗迹：Burgtor(1444)于1685年得到了一个新顶，另一座则是著名的Holstentor（霍尔斯滕，1478），从1950年起被辟为市立博物馆，其拱门上刻有“Concordiadomiforispax”（“对内和谐，对外和平”）。1993年吕贝克举行了建城850周年庆典。
今天的吕贝克是德国在波罗的海的最大港口，航运和贸易是它的经济命脉，这里是纸、木材、水果、粮食、汽车、盐和肥料的中转地。其他工业包括造船、金属制造和食品加工。近年来金融、通讯和旅游贸易等服务性行业日益重要。