简介
港未来地区是透过重建横滨市中心部分地区建构而成的海滨都市。由明治时代开始到1980年代前，当地仍是三菱重工横滨造船所、国铁高岛线高岛操车场和高岛渡轮码头所在地。重建计划的目标是增加日间就业人口，建立支援东京的居住都市之外也希望及引企业进驻区内。港未来区以作为一个21世纪的环保都市作基本方针。区内的电线、电话线、光纤网络、上下水道和暖气系统全部预先设置在地底的共同管沟内。全部街道均有种植树木。
港未来区由“港未来大通”、“国际大通”两条干道贯穿，再由樱花通（さくら通り）、榉通（けやき通り）、银杏通（いちょう通り）、铃鹿通（すずかけ通り）等道路构成区内街廓。港未来地区的核心是建于原造船所的船坞上、楼高296米的横滨地标大厦，船坞在1997年成为国家重要文化财产。此外，国际大通地底为“临港干线道路”，连接横滨港附近地区。港未来区同时设有一条铁路线（港未来线）连接横滨其他街区、涩谷及东京市中心。
港未来区预计就业人口19万人、居住人口1万人。港未来区靠近横滨站周边的关内、伊势佐木町，同时随着东京市中心的可开发土地越见紧张，可以吸引大型企业进驻。